| Chart Industries

Novinky, události a školení Přihlásit se k odběru

ChartMarine

Combining compression, cooling and cryogenic expertise to create solutions for decarbonizing the marine industry through clean propulsion, onboard energy saving and emission reduction.

About ChartMarine

Chart pioneered the development of LNG bunkering and on-board marine fueling solutions and are at the forefront of the technology to develop hydrogen as a marine fuel. Howden was already an established name in the maritime sector and together we've created a unique portfolio of products and solutions for decarbonizing shipping.

Systémy recirkulace a zachycování výfukových plynů přímo snižují emise, zatímco mazání vzduchu, řešení rekuperace odpadního tepla a parní turbíny snižují spotřebu energie. Principal technology and components are designed and built in-house and we support customers throughout the complete project lifecycle.

Knihovna videí

Vzduchové mazací systém

Námořní portfolio

Námořní portfolio v 60 sekundách

Další zdroje a rychlé odkazy

Vzduchové mazací systém

Vzduchové mazací systémy (ALS) snižují spotřebu paliva až o 10 % a mohou být klíčovým přispěvatelem ke zlepšení ukazatele uhlíkové intenzity (CII) lodi, který měří, jak efektivně přepravuje zboží nebo cestující.

Odborné znalosti komprese

Kompresor HV-TURBO, který tvoří vzduchové mazací systémy, je jednostupňový turbokompresor. Aby byla zajištěna minimální spotřeba energie, je každý kompresor navržen individuálně. Náš jedinečný systém dvoubodového řízení umožňuje tu nejvyšší účinnost i při plném poklesu. To znamená, že nedochází k plýtvání vzduchu a že provzdušňovací kompresor funguje co nejefektivněji.

Howden Uptime

Jedinečné digitální řešení pro optimalizaci výkonu zařízení, které hladce shromažďuje a integruje data fyzických senzorů z jakéhokoli typu rotačního zařízení a analyzuje, jak funguje a reaguje na okolní prostředí.

Parní turbíny

Robustní, spolehlivé a účinné parní turbíny pro výrobu tepla a energie od 75 kW do 40 MWe. Parní turbíny jako mechanický pohon pro všechna rotační zařízení, jako jsou čerpadla, kompresory a ventilátory od 10 kW do 40 MW

Hodnotový řetězec vodíku

Jak funguje hodnotový řetězec kapalného vodíku a proč mění pravidla hry při přechodu na novou energii. Martin Kalecky ze společnosti Chart vás provede cestou od výroby kapalného vodíku k jeho konečnému použití a ukáže vám, jak Chart tento koncept proměňuje v realitu.

Napájení čistícího portu

Chart společnost poskytla řadu systémů, které umožňují použití LNG pro pohon v přístavech místo dieselových motorů, včetně člunu Hummel, který dodává zemní plyn výletním lodím během mezipřistání v Hamburku.

Vakuově izolované potrubí

V čerpacím zařízení v Tacomě ve státě Washington zajišťuje 243 metrů dlouhé vakuově izolované potrubí Chart efektivní přenos LNG ze skladovací nádrže na místo použití.

Námořní systémy

Portfolio produktů vyvinutých a/nebo upravených tak, aby snižovaly emise, dekarbonizovaly a zlepšovaly efektivitu v námořním sektoru.

portfolio dekarbonizace na moři

Vodíkový pohon

energy observer 2

Technologie kapalného vodíku vyžaduje hluboké znalosti kryogeniky. Chart to má v genech, což dokazuje více než 800 nádrží na kapalný vodík provozovaných po celém světě v široké řadě aplikací, včetně průmyslu, vědy, výzkumu a letectví.

1 kg kapalného vodíku energeticky odpovídá 3 kg oleje
Nádrže na kapalný vodík eliminují potřebu vysokotlakých plynových nádrží
Kapalný vodík vyžaduje 4,3krát větší objem skladování než diesel. Společnost Chart dokáže vyrábět a odesílat jednotlivé nádrže o objemu až 1700 m3
Společnost Chart je součástí konsorcií HyZET a Energy Observer, která dokazují proveditelnost provozování lodí na vodíkové palivo.

Systém pevné nádrže

Nádrž Super Jumbo má objem zajišťující kompletní autonomii cestování na čisté palivo
Kompaktní konstrukce přivařená k palubě
Vakuové izolované potrubí z nádrže do stanice pro doplňování paliva
Zařízení pro doplňování paliva v přístavu nebo zařízení pro doplňování paliva z jiné lodi

Čerpací stanice LNG

Systém vyměnitelné palivové nádrže

Řešení výměny prázdné nádrže za plnou prostřednictvím jednoduché a rychlé výměny.

Roztok upravený pro kontejnerizaci v 12- nebo 15metrovém rámu ISO
Certifikováno pro námořní a silniční dopravu
Eliminuje potřebu doplňování paliva
Vhodné pro doplňování kapalného vodíku a LNG

Čerpací stanice LNG

Využíváme naše odborné znalosti v oblasti rotačních zařízení

Vzduchové mazací systém

NAVISTURBO by ChartMarine, a proprietary technological solution for creating the most efficient air lubrication systems with the smallest footprint. It incorporates in-house compression technology, hardware and digital monitoring software.

Technologie vzduchového mazání je založena na foukání mikro vzduchových bublin pod trupem plavidla. Distribuce vzduchových bublin po povrchu trupu snižuje odpor vznikající mezi trupem lodi a vodou, čímž se vytváří odhadovaná úspora paliva až 7–10 %. Air Lubrication Systems featuring NAVISTURBO by ChartMarine can be used in all types of vessel operations.

K dispozici pro nové stavby a dovybavení
Lze použít na velmi širokou škálu tvarů trupů
Snížená spotřeba energie v provozu
Zanedbatelný dodatečný odpor, když se nepoužívá
Nízkou hlučnost
Inteligentní řídicí systém kompatibilní se systémem Howden Uptime

Recirkulace výfukových plynů

Recirkulace výfukových plynů (EGR) je metoda, která významně snižuje tvorbu oxidů dusíku (NOx) v lodních dieselových motorech. Použitím této technologie jsou plavidla schopna plnit standardní emisní limity IMO NOx Tier III, které se vztahují na severoamerické a americké Karibské moře a také na jakékoli nové oblasti kontroly emisí.

Kompresor EGR je jednostupňový turbokompresor s olejově mazanými ložisky, který je přímo poháněn asynchronním motorem a pohonem s proměnnou frekvencí. Je vybaven jedinečným mechanismem optimalizace průtoku, který využívá vstupní vodicí lopatky k optimalizaci účinnosti pro daný výkon motoru.

Kompresor je vybaven rotorem frézovaným z pevného kovaného kusu duplexní nerezové oceli s optimálním poměrem hmotnosti a pevnosti. Všechny součásti, které jsou v kontaktu s médiem, jsou vyrobeny z korozivzdorné oceli. Kompresor je vybaven bezkontaktním těsněním s plovoucím uhlíkovým kroužkem, které zajišťuje, že z vnějšího krytu kompresoru nemůže unikat žádný výfukový plyn.

Turbokompresor EGR je k dostání ve dvou velikostech:

EGR-10, minimálně 1,02 m3/s a maximálně 3,60 m3/s
EGR-22, minimálně 1,80 m3/s a maximálně 6,33 m3/s

Větrání pod palubami

Společnost Howden nabízí širokou škálu axiálních ventilátorů pro přívod a zpracování vzduchu v kritických a náročných procesech napříč různými odvětvími.

Jsme průkopníky technologie axiálních ventilátorů již od prvních dnů jejího vývoje. A i nadále jsme světovou jedničkou ve zvyšování energetické účinnosti a spolehlivosti a snižování celoživotních nákladů našich zákazníků.

Mnozí z našich fanoušků pracují v oborech, kde je klíčem k neustálému provozu odolnost a výkon. Důkazem kvality našich ventilátorů a vynikajícího inženýrského provedení je rozsáhlý počet instalací a dlouhodobé vztahy se zákazníky. To platí pro ventilátory přizpůsobené na míru v odvětví energetiky a těžby i pro standardizované ventilátory, které zajišťují ventilaci v dopravních tunelech a přívod vzduchu v prostředích lehkého průmyslu.

Systém rekuperace odpadního tepla

Naše parní turbíny mají bohatou historii. Naše turbíny „Dampfturbine“ byly původně navrženy a vyráběny společností Kuhnle, Kopp & Kausch AG, která vznikla v roce 1899. Poté byly vyráběny pod názvem Siemens Turbomachinery Equipment.

Jedinečnou vlastností těchto parních turbín je způsob, jakým byly navrženy tak, aby byly modulární. Lze je tedy připojit v obrovském množství různých kombinací. Díky tomu jsou neuvěřitelně flexibilní, a tak schopné vyhovět široké škále požadavků ze strany zákazníků.

Parní turbíny jsou navrženy tak, aby převáděly energii z kapaliny na rotor. Naše turbíny patří mezi ty nejhospodárnější a nejflexibilnější, jaké lze získat. Parní turbíny lze použít jako generátor pro výrobu energie nebo jako mechanický pohon pro vaše rotační zařízení, jako jsou kompresory a čerpadla.

Využíváme naše odborné znalosti v oblasti rotačních zařízení

Vzduchové mazací systém

K dispozici pro nové stavby a dovybavení
Lze použít na velmi širokou škálu tvarů trupů
Snížená spotřeba energie v provozu
Zanedbatelný dodatečný odpor, když se nepoužívá
Nízkou hlučnost
Inteligentní řídicí systém kompatibilní se systémem Howden Uptime

Recirkulace výfukových plynů

Turbokompresor EGR je k dostání ve dvou velikostech:

EGR-10, minimálně 1,02 m3/s a maximálně 3,60 m3/s
EGR-22, minimálně 1,80 m3/s a maximálně 6,33 m3/s

Větrání pod palubami

Společnost Howden nabízí širokou škálu axiálních ventilátorů pro přívod a zpracování vzduchu v kritických a náročných procesech napříč různými odvětvími.

Systém rekuperace odpadního tepla

Systémy přívodu paliva (FGSS)

Systémy přívodu paliva

Palubní systémy pro přívod paliva zahrnují všechny prvky pro skladování a dodávku zemního plynu do motorů lodí:

Podtlakové izolační nádrže
Coldbox s odpařovacím modulem, potrubím a přístroji
Obvod vodního glykolu
Vakuově izolovaná trubka pro tankování a vracení výparů
Potrubí pro přívod plynu
Bezpečnostní systém s alarmy

Chart poskytl LNG palivové systémy pro různé námořní lodě, včetně lodí provozovaných na čínských vnitrozemských vodních cestách a na volném moři, pro nejrychlejší a nejčistší vysokorychlostní trajekt na světě.

Plný rozsah služeb včetně dodávky a uvedení do provozu podle platných předpisů (DNV, LRS, BV, ABS, USCG).

Řešení pro pobřežní, vnitrozemské vodní čluny a lodě.

Systémy lze zabudovat do nově postavených a/nebo přestavěných nádob na LNG.

Čerpací stanice LNG

Řešení Small Scale LNG FGSS

Říční doprava může být intenzivní, na našich hlavních říčních tepnách se přepravuje zboží a cestující. Související emise jsou zdrojem nejen velkého množství místních emisních částic, ale také CO2, které otepluje atmosféru.

Malokapacitní LNG FGSS společnosti Chart a připravovaný kapalný vodík FGSS umožňují přizpůsobit stávající nádoby i nové stavby tak, aby běžely bezpečně a čistěji.

Čerpací stanice

Příjmové, skladovací a distribuční terminály pobřežního paliva s modulem pro plnění paliva

Nádoby s úložnou kapacitou do 10000 m³
Vlastní design podle specifikace zákazníka
Řešení pro pobřežní a vnitrozemské vodní koridory
Navrženo v souladu s klimatickými podmínkami a geografickým umístěním

Chart kompletní tankovací terminály od pobřeží k lodi zahrnují kryogenní skladovací nádrže, vakuově izolované potrubí, odpařovací a plnicí ramena.

Kryogenní skladovací nádrže jsou vyrobeny v dílně a další součásti jsou obvykle dodávány jako moduly, často montované na smyky. Tím se zkracuje doba výstavby na pracovišti a budoucí rozšíření kapacity lze začlenit do počátečního návrhu závodu.

Chart kryogenní nádrže poskytují vysoký tepelný výkon s prodlouženou dobou skladování, aby se zajistily výrazně nižší náklady na životní cyklus v porovnání se standardními nádržemi.

Chart vakuově izolované potrubí snižuje únik tepla o 90% a nabízí desetkrát delší funkční životnost než mechanicky izolované potrubí.

Zásobníkové terminály LNG

Systém zásobníků, Norsko

Chart se mohou vždy spoléhat na inovace, které zajistí optimální řešení.

Například tento terminál pro tankování v Norsku nabízí flotilu dávkovačů, které obsluhují rybí farmy na moři. Integrovaná odpařovací elektrárna odpařuje LNG a dodává zemní plyn do kotlů v sousední továrně na výrobu krmiv pro ryby.

Dmychadlo pro recirkulaci výfukových plynů

Nízkorychlostní dmychadla pro recirkulaci výfukových plynů (EGR). Sestava dmychadel se dodává jako snadno instalovatelná jednotka pro integraci do systémů EGR lodních motorů.

Kompresor recirkulace výfukových plynů

Recirkulace výfukových plynů (EGR) je metoda, která významně snižuje tvorbu oxidů dusíku (NOx) v lodních dieselových motorech. Při použití této technologie jsou plavidla schopna splnit standardní emisní limity NOx úrovně III Mezinárodní námořní organizace (IMO).

Vzduchový mazací systém Howden

Inovativní a osvědčený vzduchový mazací systém, který snižuje třecí odpor trupu a zajišťuje snížení emisí paliva a oxidu uhličitého až o 10 %.

Reference zkapalněného zemního plynu (LNG) pro námořní průmysl

Dekarbonizace lodního průmyslu

Společnost Chart je průkopníkem dekarbonizace námořního průmyslu s pomocí LNG a vodíku.

Turbokompresory – vzduchový mazací systém Howden

Základem vzduchového mazacího systému Howden jsou turbokompresory Howden. Tento systém snižuje tření mezi trupem lodi a vodou, stejně jako spotřebu paliva a související emise.

LNG - Multi purpose receiving terminal at Port Klaipeda

Případová studie – projekt LNG v malém měřítku zahrnoval systémový přístup k vykládce LNG z nosičů malého rozsahu, skladování LNG a nakládání nákladních vozidel.

Zásobníkové terminály LNG

Případová studie – Dvouúčelový projekt tankování LNG a zásobování kotlem umístěným v Norsku.

Terminál čerpací stanice LNG v přístavu Jacksonville na Floridě

Případová studie – přečtěte si o přístupu společnosti Chart Engineered System, který by byl součástí řešení, jak zavést infrastrukturu tankovacích nádob LNG na východní pobřeží Floridy.

Čerpací stanice LNG - flotila říčních člunů

Systémy LNG Chart pohánějí flotilu člunů provozovaných na čínské řece Jang-c' -ťiang.

Čerpací stanice LNG - vysokorychlostní katamarán

Systém Chart LNG pohání nejrychlejší vysokorychlostní trajekt na světě.

Námořní palubní systém FGSS LNG (zkapalněný zemní plyn) pro tanker chemikálií CS33

Případová studie – projekt systému přívodu paliva do kryogenních strojírenských systémů Chart pro nové konstrukční nádoby (Čchang-čou, Čína).

LNG pro energii - Pohon člunu dodávající zelenou energii lodím v hamburském přístavu

Případová studie – Power Barge „Hummel“ poskytuje elektrickou energii pro výletní lodě v kotvištích, zatímco jsou jejich hlavní a pomocné motory vypnuty. Používání LNG šetrného k životnímu prostředí.

Říční nákladní čluny naplněné palivem LNG

Případová studie – LNG tankovací plavidla na řece Yangtze v Číně. Navrhl a postavil palivové systémy LNG pro dodávku plynu do motorů Weichai 155 kW.

Vakuově izolované potrubí (VIP) ve službě LNG

Případová studie o potrubí VIP s velkým vnitřním průměrem používaném při plnění zásobníku v Port Tacoma. Navrženo pro nulové větrání s plnou sekundární ochrannou obálkou

Řešení LNG v akci

Sbírka případových studií projektů LNG dokončených do Chart. Zahrnuje všechny aspekty v hodnotovém řetězci - zkapalňování, distribuci, skladování a konečné použití, včetně řešení LNG pro vytápění a ohřev a pohonné hmoty pro vozidla, lodě železnici.

Kontaktujte společnost ChartMarine

Díky konstrukci a výrobě v Evropě, USA a Číně pro naše námořní systémy pokrývá Chart celý svět. To reach a specialist click the contact us button, select 'Email an Inquiry' and fill out the short form.

Zákaznický servis Severní a Jižní Amerika +1 800 400 4683

Zákaznický servis Evropa +420 412 507 234

Zákaznický servis Čína +86 519 8596 6000