Plnění zásobníků LNG

Společnost Chart dodala naši první pobřežní zásobníkovou stanici pro zásobování lodí v roce 2003 a pokračujeme v navrhování a budování infrastruktury potřebné pro zásobování zvyšujícího se počtu lodí poháněných zemním plynem na globálních vodních trasách. Vedle vyhrazených zásobníkových terminálů také integrujeme zásobníkové moduly do malých importních terminálů, jako je terminál v Klaipedě v Litvě, a naše zásobníkové terminály často také poskytují zemní plyn pro další účely, jako je napájení a tankování vozidel.

Čerpací stanice LNG pro lodě

Společnost Chart dodala čerpací stanice pro plavidla všech velikostí, včetně nejrychlejšího trajektu na světě Francisco a flotily říčních člunů v Číně. Naše řešení paliv minimalizují vnitřní na míru skladování a dodávají optimalizovaný objem zemního plynu do lodních motorů:

• Kompletní rozsah projektu včetně inženýrství, výroby a uvedení do provozu
• Zařízení zahrnuje kryogenní skladovací nádrže, rozhraní pro zásobníky, vakuově izolované potrubí a odpařovače
• Námořní klasifikace je v souladu s mezinárodně uznávanými kódy, včetně DNV, LRS, BV, ABS a USCG
• Řešení pro pobřežní a vnitrozemská plavidla

Železniční palivo LNG

Díky technologii Chart LNG je nyní zemní plyn jako palivo pro lokomotivy realitou. V roce 2017 společnost Florida East Coast Railway oznámila, že byla první severoamerickou železnicí, která zavedla zemní plyn pro celou svoji flotilu lokomotiv traťové dopravy. Klíčem k tankování je Chart navržený a zkonstruovaný lokomotivní tendr na LNG, který napájí dvojité lokomotivy až na 900 mil těžké nákladní dopravy. Jako první svého druhu je bezpečnost konstrukce naprosto prvořadá a kryogenní vozový tendr byl rozsáhle modelován tak, aby odolal nejhorším scénářům bočního nárazu a vykolejení.

Všestrannost vodíku

Další informace o tom, jak je Chart v popředí přechodu energie na vodík.