Novinky a události Přihlásit se

Snížení emisí vozidla

Použití zemního plynu pro pohon vozidel snižuje emise skleníkových plynů až o 30 % ve srovnání s konvenčním kapalným palivům. Vývoj řešení pro těžká nákladní vozidla na vodíkové palivo Chart vede k další dekarbonizaci.

Specifikace nádrže na LNG

Čerpací stanice pro vozidla LNG společnosti Chart podporují moderní zážehové a dvoupalivové vznětové motory. Vyvinuli jsme je ve spolupráci s předními výrobci nákladních vozidel a autobusů. Chart je značka, kterou si vybírají hlavní výrobci vozidel OEM s LNG.

  • Vnitřní a vnější nádoby vyrobené z austenitické nerezové oceli
  • Ocelové a mosazné instalatérské komponenty
  • K dispozici jsou konfigurace s jednou a dvěma nádržemi
  • Nejdelší výdrž v oboru
  • K dispozici jsou standardní, bonusové a odlehčené verze - aplikační inženýři z automobilové oblasti společnosti Chart mohou nakonfigurovat systém pro jakoukoli aplikaci a poskytnout úplnou podporu projektu, od počátečního návrhu až po uvedení produktu na trh a dále
LNG pro vysoký výkon

LNG je optimálním palivem pro těžká vozidla, která vyžadují značnou kapacitu paliva. LNG se během provozu motoru odpařuje pomocí chladicího systému motoru. Regulátor tlaku řídí dodávku plynu do motoru vozidla a udržuje konstantní tlak. Systémy se skládají z jedné nebo více superizolovaných palivových nádrží, které zajišťují dlouhodobé skladování na palubě a bezztrátový provoz.

Odhalování mýtů

Systémy LNG jsou lehčí a kompaktnější než nejmodernější systém CNG. Vlastnická patentovaná technologie Chart Vacuum Technology™ zůstává dlouhá léta bez údržby. Neexistují žádné roční požadavky na kontrolu ani časové limity životnosti. Bezpečnost je prvořadá – plnění jednou hadicí, patentovaná ochrana proti přeplnění, automatické řízení tlaku a odlehčení, automatické vypnutí paliva.

Americká a evropská výroba

Nádrže jsou vyráběny v USA a Evropě v souladu s platnými mezinárodními předpisy pro navrhování a normami kvality. Mezi trhy s národním schválením patří: Vše - IATF 16949; USA - SAE J2343, NFPA 52, CA Title 13, TRRC; Evropa - UN ECE R110; Rusko - GOST; Austrálie - AS1210; Korea - KGS; Japonsko - JGA, KHK; Indie - PESO

Vodíkové čerpací stanice

Spojením našich odborných znalostí jako vedoucí společnosti v oblasti čerpacích stanic pro vozidla na LNG a skladování kapalného vodíku jsme vyvinuli horizontální systém skladování kapalného vodíku HLH2 pro příští generaci vozidel s čistým palivem. Na výrobky se vztahuje několik udělených amerických a evropských patentů a také žádosti čekající na schválení.

Plnění zásobníků LNG

Společnost Chart dodala naši první pobřežní zásobníkovou stanici pro zásobování lodí v 2003 a pokračujeme v navrhování a budování infrastruktury potřebné pro zásobování zvyšujícího se počtu lodí poháněných zemním plynem na globálních vodních trasách. Vedle vyhrazených zásobníkových terminálů také integrujeme zásobníkové moduly do malých importních terminálů, jako je terminál v Klaipedě v Litvě, a naše zásobníkové terminály často také poskytují zemní plyn pro další účely, jako je napájení a tankování vozidel.

Nádrže na vodíkové palivo

Chart využila ACT Expo 2021 v Long Beach v Kalifornii k uvedení našeho palubního palivového systému na kapalný vodík (HLH2) pro těžké nákladní vozy, který splňuje rostoucí globální poptávku po různých aplikacích palivových článků a spalovacích motorů. 

palivová nádrž vodíkových vozidel

Produkt je kompletně navržen, vyroben a testován ve vlastním výrobním závodě a kombinuje desítky let zkušeností s palivovými systémy LNG na palubě a skladováním kapalného vodíku.

Podobně jako při porovnání LNG se stlačeným CNG je skladování kapalného vodíku zhruba o polovinu menší a lehčí než v případě srovnatelných skladovacích nádrží na stlačený vodík H35 nebo H70, proto je tankování kapalného vodíku ideální pro těžší náklady a delší dojezd.

Stejně jako u běžných dieselových nádrží lze i nádrže na kapalný vodík společnosti Chart namontovat z boku a z obou stran, což zvyšuje dojezd vozidla. Další konfigurace podle požadavků zákazníka jsou k dispozici na vyžádání.

 
 
 
 

Příplatky u oceli

Seznam průmyslových příplatků

Technická knihovna

Zobrazit a stáhnout další zdroje.

Palivová řešení LNG pro vozové parky (rusky)

Palivová řešení LNG pro lodě

Řešení LNG pro námořní průmysl

Palivová řešení LNG pro vozové parky (anglicky)

Systémy palivovových nádrží HLNG a HLH2

Systémy palivovových nádrží HLNG (horizontální zkapalněný zemní plyn) a HLH2 (horizontální kapalný vodík).

Čerpací stanice LNG - vysokorychlostní katamarán

Systém Chart LNG pohání nejrychlejší vysokorychlostní trajekt na světě.

Čerpací stanice LNG - flotila říčních člunů

Systémy LNG Chart pohánějí flotilu člunů provozovaných na čínské řece Jang-c' -ťiang.

LNG jako palivo pro železniční lokomotivy

Od roku 2017 vozový park 13 Chart navržených a vyrobených tendrů poháněla lokomotivy na zemní plyn na nákladní trase Jacksonville - Miami.

Řešení LNG v akci

Sbírka případových studií projektů LNG dokončených do Chart. Zahrnuje všechny aspekty v hodnotovém řetězci - zkapalňování, distribuci, skladování a konečné použití, včetně řešení LNG pro vytápění a ohřev a pohonné hmoty pro vozidla, lodě železnici.

Palivové nádrže na LNG - USA

Technický list pro palivové nádrže vozidel na LNG vyrobené v USA.

Palivové nádrže LNG - Evropa

Technický list pro palivové nádrže vozidel LNG vyráběné v Evropě.

Spojte se s Chart

Kontaktujte nás ještě dnes

Zákaznický servis Severní a Jižní Amerika  +1 800 400 4683

Evropská asistenční služba a zákaznický servis +420 412 507 234

Zákaznický servis Čína +86 519 8596 6000

Zajímavosti

17000000

zabráněno emisím oxidu uhličitého

Jízda za čistší oblohou

Řidiči, kteří tankovali LNG místo nafty na jedné z evropských vybudovaných stanic 100 Chart, zabránili emisím CO2 o více než 17 milionů kg.

Čerpací stanice pro vozidla

Čerpací stanice pro vozidla LNG společnosti Chart podporují moderní zážehové a dvoupalivové vznětové motory a vyvíjíme řešení kapalného vodíku pro příští generaci vozidel s čistým palivem.